Opérateur BULL1024SE
Usage collectif
24 Vdc
Jusqu’à 1000 kg
Signal encodeur recréé par la centrale de commande à partir de la mesure des paramètres de fonctionnement du moteur électrique. Il est possible de gérer de manière optimale les ralentissements, de suivre la trajectoire du portail en distribuant le couple en fonction de sa position pour garantir la sécurité maximale
Système intelligent de contrôle de la puissance qui permet d’acquérir des données dynamiques à travers un calcul précis du couple. Le système STC permet de détecter les points critiques éventuels et de régler le couple en fonction des données mesurées et des besoins réels
Récepteur 433,92 Mhz doté de code exclusif ARC (Advanced Rolling Code)
Prédisposition pour la connexion aux systèmes domotiques KNX à travers la connexion de la carte X.BE (option)
Possibilité de gérer la centrale de commande via l'application BeUP et l'accessoire pro.UP qui, en recréant le menu de la centrale, permet de régler les paramètres et la logique, de lire les messages d'erreur et de mettre à jour le firmware. Il est également possible d'effectuer des diagnostics à distance, de vérifier l'état du portail et d'envoyer des commandes.
2048 émetteurs mémorisables dans le récepteur
Identifie les moteurs ou les centrales de commande à des valeurs d'absorption en veille ≤ 0,8 W.
BULL1024SE
24 Vdc | usage intensif
Opérateur 24 Vdc pour utilisation intensive avec centrale incorporée et encodeur virtuel | Alimentateur à commutation 115/230 Vac qui permet une faible consommation et une longue durée de vie de l'actionneur | La centrale de commande, située sur la partie supérieure du moteur, facilite le câblage | L’encodeur virtuel permet de gérer de manière optimale les ralentissements, d'en suivre le trajet (STC System) et de gérer la distribution du couple en fonction de la position du portail, ce qui garantit une sécurité maximale | Fonctionnement assuré en cas de coupure de courant par des batteries qui s’intègrent parfaitement au moteur | Système anti-écrasement avec détection ampérométrique d'obstacles | Possibilité d'intégration à des systèmes domotiques KNX avec l'accessoire X.BE et programmation via l’application BeUP en se connectant à l’interface PRO.UP
Gabarit de fondation renforcé inclus. Dimensions 326x164,5x2 mm, entraxe de fixation moteur 301x75 mm, 4 trous Ø 8,5 mm
| Alimentation de réseau | 115 Vac / 230 Vac (50/60 Hz) |
| Alimentation moteur | 24 Vdc |
| Courant max. absorbé | 4 / 2 A |
| Poussée maximale | 892 N |
| Vitesse d’ouverture | 5,5 ÷ 10,5 m/min |
| Cycle de travail | 80% |
| Degré de protection | IP44 |
| Centrale incorporée | |
| Récepteur intégré | |
| Encodeur | |
| Encodeur virtuel | |
| Fins de course magnétiques | |
| Pignon pour crémaillère | M4 Z14 |
| Température de fonctionnement | -20°C /+50°C |
| Poids maximum portail | 1000 kg |
| Poids | 9,9 kg |
| Nb de moteurs par palette | 40 |
CP.B24-D120
APPLICATION
1 opérateur pour porte coulissante séries BULL SE
ALIMENTATION CENTRALE
115 ou 230 Vac (sélectionnable) 50/60Hz
ALIMENTATION MOTEURS
24 Vdc / 9 A
ABSORPTION EN VEILLE
0,8 W
PRINCIPALES FONCTIONS
Écran LCD intégré | Récepteur radio intégré 433,92 MHz 2048 codes et codage radio ARC | Borniers débrochables | Logique de fonctionnement automatique, semi-automatique et homme mort | Entrées pour fins de course moteur | Entrée photocellule (PHO) active en ouverture et fermeture | Entrée photocellule (PHC) active en fermeture uniquement | Entrée pour bord sensible N.F. ou 8K2 | Entrée OUVERTURE configurable comme piétonne | Deux sorties configurables pour voyant de signalisation de portail ouvert, éclairage de courtoisie, éclairage de zone, deuxième canal radio, test photocellules, clignotant contact alarme | Sortie de branchement clignotant | Prédisposition pour fonctionnement en mode vantaux opposés avec la carte de synchronisation SIS (option) | Prédisposition pour branchement KNX avec la carte X.BE (option) | Compatible pour la gestion, la configuration, le diagnostic et la mise à jour du firmware via l’application BeUP et l'accessoire PRO.UP | Réglage automatique des paramètres de fonctionnement | Réglage électronique du couple avec calcul automatique pour chaque point de la course (STC SYSTEM) | Sécurité anti-écrasement avec détection ampérométrique d’obstacles | Encodeur virtuel | Ralentissements réglables | ESA+ intégré pour des économies d’énergie | Possibilité de configuration des paramètres et gestion des radiocommandes avec système Advantouch | Nombre de manœuvre | Mot de passe d’accès et programmation | Avertissement de maintenance | Chargeur de batterie intégré, compatible avec batteries mod. DA.BT2/DA.BT6
